Вы когда-нибудь делили купе с чемпионами? А, может, Вашим проводником был почтальон Печкин? Должно быть, рыцари из соседнего вагона ломали двери, чтобы Вас спасти? Нет? Тогда Вам будет интересно узнать, как наша команда добралась до столицы
В Минводах мы вышли на платформу в поисках аптеки. Боялись опоздать на поезд, очень спешили, но по возвращению не узнали своего вагона. В проходах между купе толпились ребята с майками «Дзюдо» — большая команда заняла все свободные места в нашем и соседних купе. Сначала мы долго ворчали на них за постоянные посиделки в проходах, нагромождения сумок и шумные разговоры, но потом привыкли, и даже стали прислушиваться.
Выяснилось, что едем мы с настоящими чемпионами (Отар Бестаев и Давид Гамосов чемпионы России и Европы)! Интересно за ними наблюдать: на каждой станции, где поезд стоял более 10 минут, они выносили из вагона весы и по очереди сверялись с показателями. Жаркое солнце, проливной дождь и даже снег не могли помешать спортсменам. Помню, как в Ельце кто-то обнаружил у себя лишние двести грамм. «Нет, Отар, сегодня не ужинай, ложись спать, за ночь уляжется», — говорил тренер. Члены команды сочувствовали парню, но делать нечего, вес для спортсменов очень важен. Ребята не ели ничего кроме яблок и пили только черный чай. Зачем нужен такой строгий рацион? «Вес сгоняем. А для этого надо еще и активно потеть». Эту проблему дзюдоисты тоже решили: на каждой станции ребята в шлепках выходили на перрон и бегали вдоль поезда по лужам, грязи, снегу. А пока снежный вихрь нес поезд от одной станции к другой, мы вместе играли в карты, пили чай.
К сожалению, что-то случилось с титаном, и он перестал нагревать воду. За столь нужным кипятком пришлось идти в другой вагон. Двери между ними открывались и закрывались автоматически. Это казалось невероятно классным дополнением, пока из-за этого мы не застряли между вагонами. Наша дверь открылась без проблем, а вот следующая работать не желала. Так мы оказались запертыми на заснеженном мосту.
К счастью, нас увидел юноша, случайно оставшийся в тамбуре следующего вагона. Он бросился нам помогать. Сначала парень пытался открыть дверь «по-хорошему», усердно нажимая кнопку, а потом в ход пошли кулаки.
Спустя какое-то время у нас получилось попасть обратно в тамбур 14-го. Мы отправились за проводником в надежде вернуть рыцаря «домой». Все уладилось: дверь пришлось отключить, и теперь она все время была открыта.
Через час наш титан заработал, и мы снова могли пить чай с чемпионами. Александр Александрович, наш добрый проводник, не отказал мне в интервью. Оказывается в жизни этих людей гораздо больше интересного, чем мне казалось. Помимо всего прочего, он очень напоминал почтальона Печкина из «Простоквашино».
Через несколько часов мы прибыли в Санкт-Петербург. Пришлось проститься с дзюдоистами, рыцарями, Печкиным. Зато еще до Большой игры мы пережили настоящее приключение: узнали, как готовятся спортсмены к соревнованиям, убедились, что в поездах еще ездят рыцари, а вагоны сопровождают очень интересные люди.
