Учиться, как в младших классах, в обычной школе в родном дворе уже не хочется. Все-таки экзамены сдавать, нужны хорошие знания, интересные учителя, профильное образование. А все гимназии-лицеи, как назло, расположены вдали от дома.

Я трачу на дорогу до лицея около часа: сначала пешком, потом метро, автобус. Как оказалось, это не предел — одна моя подруга каждый день добирается из маленького городка Климовска, другая — по два часа трясется в душном вагоне электрички. Чем можно заняться в пути, чтобы эти минуты (часы, дни) не были мучительно бездарно потеряны?

Итак, советы от опытного пассажира.

Во-первых, в лучших традициях серьезного расследования, разберемся в обстановке. Вокруг вас люди, много-много людей. Разных. На одном из Интернет-ресурсов было приведено исследование о том, какие типы людей ездят в метро. Попробуйте сделать нечто подобное сами. Выключите наушники и вместо битов вслушайтесь в обрывки разговоров. Иногда можно услышать удивительно интересные вещи. По обрывкам фраз можно узнать целую биографию случайного попутчика. Или придумать ее.

Сначала это жутко трудно — слушать других людей, но после пары недель в метро со сломанными наушниками я заочно познакомилась с сотнями москвичей и гостей столицы, проникла в их души и раскусила то, о чем случайный знакомый, вроде как, знать не может. А на самом деле просто не хочет. Все настолько погружены в себя и свои проблемы, что услышать другого не хватает времени.

Зачем это надо? Что самое главное для журналиста — наблюдательность, искренний интерес к людям и умение слегка фантазировать. Этому учат годами на журфаке, а улица, вернее вагон метро обучит за пару недель. Не зря я всегда ношу с собой маленькую зеленую книжечку. Именно в дороге я подслушиваю большинство своих тем и идей. Авторских прав на случайно оброненную фразу не требуют, вроде как сам придумал. Многие хотят держать руку на пульсе города, а где это сердцебиение слышно лучше, чем в утреннем вагоне кольцевой?

Какое же это время в пути — безвозвратно потерянное или наоборот найденное? Всё зависит от самого пассажира. Моя мама рассказывала об одном своём однокурснике-отличнике. Он жил в Монино и ездил по часу на электричке. За это время он успевал выучить все уроки. Друзья-однокашники говорили: «Конечно, ему в электричке всё равно делать нечего — вот он и учится». Впрочем, сейчас утренние электрички так набиты, что не очень-то и поучишься.

Для творческого человека любое путешествие, даже в школу на автобусе — опыт и впечатление. Об этом хорошо сказал Самуил Маршак:

«Даже по делу спеша, не забудь:

Этот короткий путь —

Тоже частица жизни твоей.

Жить и в пути умей».

Кстати, статьи на Портал писать надо тоже в транспорте. Ритм и круговерть вокруг могут расшевелить самую ленивую музу. Мою, например.