Московский
культурологический лицей

На левом берегу Новосибирска протекает единственная река Тула, её протяженность одиннадцать километров. Река не имеет крутых и высоких берегов и течет в открытом русле, является своеобразной границей между Ленинским и Кировским районами. В одном километре от метромоста Тула впадает в Обь напротив острова Отдыха, который в народе называют Коровьим. По состоянию вода прозрачная, раз в три года ее полностью очищают от мусора волонтеры. А вот почва вокруг реки находится в плачевном состоянии: берега подмывают, происходят естественные разрушения. Печально и то, что часто люди, живущие рядом с Тулой, кидают в неё мусор. Но несмотря на это, мы можем часто наблюдать в этой реке уточек.

Примечательно, что Тула никогда не замерзает! А почему? Вроде бы река мала, и течение не столь быстрое. Есть несколько версий. Одна из них заключается в том, что в Тулу сливают недоработанный спирт НЗКХ (Новосибирский завод химконцентратов), но скорее всего, она просто имеет теплые источники, которые подогревают реку в холода.

В ХIХ и начале ХХ вв. на берегах нижнего течения Тулы располагались поселения, впоследствии вошедшие в городскую черту Новосибирска. Старожилы помнят названия Бугры, Вертково, Ересная. Сегодня об этих поселениях напоминают названия улиц: Бугринская, Вертковская, Ереснинская. Современные новосибирцы, проживающие на этой когда-то исторической территории, особенно дачники, активно заполняют пространство берега Тулы мусором.

Каменка — самая известная река Новосибирска. Её длина — 24 километра, из них половина приходится на городскую черту. Исток реки Каменки находится у станции Мочище Новосибирского района. История реки тесно связана с зарождением города Новосибирска. Устье Каменки застраивалось с первых дней начала работ по строительству железнодорожного моста через реку Обь в 90-е годы ХIХ века. Река Каменка, хотя и являлась родоначальником Новосибирска, принесла много хлопот и трудностей для развития автодорожной сети правобережья. Кроме указанных трех переходов через открытое русло, вот уже 120 лет решается вопрос транспортных связей Центрального, Октябрьского и Дзержинского районов.

Получается, что Каменка имеет самую трагичную историю, ведь реки фактически в городе не видно. В 60-х и 70-х годов ХХ века она была замыта в пойме и через нее построена Ипподромская магистраль. Сейчас река протекает от Дзержинского района и проходит под набережной Оби. В настоящее время устье реки Каменки находится под асфальтом парка «Городское начало», где установлена ферма первого железнодорожного моста и памятник Александру III, а сейчас ведется строительство четвертого моста через Обь.

Раньше Каменка была местом, где люди жили отдыхали, работали, жили, дышали свежим воздухом рядом с прохладой воды… Сейчас же это нельзя даже назвать рекой, на территории города это куча бетона и труба.

Правый приток Оби — речка Иня. Она самая живописная и поворотливая. На протяжении почти одиннадцати километров Иня протекает в городской черте, служит границей между Первомайским и Октябрьским районами Новосибирска. Её полная длина составляет более 560 километров. Речка протекает в Кемеровской и Новосибирской области, берет свое начало в Кузнецкой котловине. «Иня» в переводе с татарского — мать или с кетского языка — долгий. На реке расположены четыре города: Полысаево, Ленинск-Кузнецкий, Тогучин, Новосибирск, поэтому экологическое состояние Ини вызывает тревогу: в ней присутствуют цинк, соединение азота, железо, марганец, нефтепродукты, медь. Предприятия сбрасывают в реку промышленные отходы, и поэтому рыбы, которой когда-то славилась Иня, становится все меньше. Но всё-таки есть в глубинке места, удивительные по своей красоте берега живописной Ини. Как бы сохранить их?

По моему мнению, состояние маленьких рек — притоков Оби в Новосибирске можно охарактеризовать как «критическое». Берега их не укреплены, люди не могут подойти к ним. Экологическая обстановка хромает как во всем городе, так и в речках соответственно. Обитатели их страдают от загрязненности бытовым мусором, в частности пластиком, сами при этом являются активными участниками этого разрушительного процесса. Также в весенний период из-за плохой уборки песчано-солевого раствора (для очистки дорог от снега и гололеда) в реках превышена концентрация солей. Можно отметить загрязнение выхлопными газами автомобилей. Точечная застройка вблизи рек также способствует их заболачиванию при строительстве.

Эта огромная проблема для Новосибирска, в скором времени, надеюсь, будет стоять на первом месте и станет решаться планомерными действиями. А жители города наконец-то узнают о прекрасных маленьких реках Новосибирска не только с критической стороны.